Die Roller von Burgstaller Karl (Keusche)
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Typ: | Vespa A.C.M.A. 150 T.A.P. |
| Baujahr: | 1956 | |
| Besonderheiten: |
Originalzustand Der neueste Zugang vom Zupfer und mir gemeinsam. Fahrgestellnummer "TAP 490". Insgesamt wurden ca. 600-700 Stk. gebaut. Kanone: 75mm Recoiless Rifle M20 aus Amerikanischer Produktion, leider nicht mehr Einsatzfähig. Wir suchen noch das Dreibein (M1917A1) und das Visier für die Kanone! Eine echte Augenweide für jeden der was für große Rohre übrig hat! Also Mädels, aufsitzen! Unser jetziges Motto: Der Russ kann kommen! Hier gibts weitere Infos zur T.A.P.! |
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Typ: | Vespa 125 Hoffmann Typ HC (Königin) |
| Baujahr: | 1954 | |
| Besonderheiten: |
Wurde vom Vorbesitzer bereits mal schlecht lackiert. Habe sie 2006 so original wie möglich neu aufgebaut. |
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Typ: | Hoffmann Vespa Modell A |
| Baujahr: | 1950 | |
| Besonderheiten: |
In mühevoller Arbeit wurde die oberste Lackschicht entfernt, drunter kam der gut erhaltene Originallack zum Vorschein. Fahrgestellnr. 4601 Top erhalten! Gestängeschaltung. |
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Typ: | Vespa 150 GS |
| Baujahr: | 1955 | |
| Besonderheiten: |
Hab sie so gekauft wie sie auf dem Foto zu sehen ist! Vielleicht wird sie von mir mal richtig restauriert. Eine der letzten GS1 mit einer 10tausender Nummer aber egal Hauptsache eine VS1, juhuu! |
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Typ: | Vespa 125 VM1 |
| Baujahr: | 1953 | |
| Besonderheiten: |
Wurde gerade (April 2004) fertig restauriert. Steht da wie aus 'm Schachterl! |
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Typ: | Vespa GL 150 |
| Baujahr: | 1967 | |
| Besonderheiten: |
PX200 Motor Selber neu lackiert!! |
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Typ: | Vespa 180 SS |
| Baujahr: | 1968 | |
| Besonderheiten: | Originaler Italienimport. |
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Typ: | Vespa 50 Special |
| Baujahr: | ??? | |
| Besonderheiten: | Originalzustand und wunderschön!! |
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