Die Roller von Burgstaller Karl (Keusche)

Typ: Vespa A.C.M.A. 150 T.A.P.
Baujahr: 1956
Besonderheiten: Originalzustand
Der neueste Zugang vom Zupfer und mir gemeinsam.
Fahrgestellnummer "TAP 490".
Insgesamt wurden ca. 600-700 Stk. gebaut.
Kanone: 75mm Recoiless Rifle M20 aus Amerikanischer Produktion, leider nicht mehr Einsatzfähig.
Wir suchen noch das Dreibein (M1917A1) und das Visier für die Kanone!
Eine echte Augenweide für jeden der was für große Rohre übrig hat! Also Mädels, aufsitzen!
Unser jetziges Motto: Der Russ kann kommen!


Hier gibts weitere Infos zur T.A.P.!

Typ: Vespa 125 Hoffmann Typ HC (Königin)
Baujahr: 1954
Besonderheiten: Wurde vom Vorbesitzer bereits mal schlecht lackiert.
Habe sie 2006 so original wie möglich neu aufgebaut.

Typ: Hoffmann Vespa Modell A
Baujahr: 1950
Besonderheiten: In mühevoller Arbeit wurde die oberste Lackschicht entfernt, drunter kam der gut erhaltene Originallack zum Vorschein.
Fahrgestellnr. 4601
Top erhalten!
Gestängeschaltung.

Typ: Vespa 150 GS
Baujahr: 1955
Besonderheiten: Hab sie so gekauft wie sie auf dem Foto zu sehen ist!
Vielleicht wird sie von mir mal richtig restauriert.
Eine der letzten GS1 mit einer 10tausender Nummer aber egal Hauptsache eine VS1, juhuu!

Typ: Vespa 125 VM1
Baujahr: 1953
Besonderheiten: Wurde gerade (April 2004) fertig restauriert.
Steht da wie aus 'm Schachterl!

Typ: Vespa GL 150
Baujahr: 1967
Besonderheiten: PX200 Motor
Selber neu lackiert!!

Typ: Vespa 180 SS
Baujahr: 1968
Besonderheiten: Originaler Italienimport.

Typ: Vespa 50 Special
Baujahr: ???
Besonderheiten: Originalzustand und wunderschön!!

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