Die Roller von Eichlseder Christian (Zupfer)
|
Typ: | Vespa A.C.M.A. 150 T.A.P. |
| Baujahr: | 1956 | |
| Besonderheiten: |
Originalzustand Der neueste Zugang vom Keuschen und mir gemeinsam. Fahrgestellnummer "TAP 490". Insgesamt wurden ca. 600-700 Stk. gebaut. Kanone: 75mm Recoiless Rifle M20 aus Amerikanischer Produktion, leider nicht mehr Einsatzfähig. Wir suchen noch das Dreibein (M1917A1) und das Visier für die Kanone! Eine echte Augenweide für jeden der was für große Rohre übrig hat! Also Mädels, aufsitzen! Unser jetziges Motto: Der Russ kann kommen! Hier gibts weitere Infos zur T.A.P.! |
|
Typ: | Hoffmann Konkursmodell HC 125 |
| Baujahr: | 1955 | |
| Besonderheiten: |
Modell 1955 – Fahrgestellnummer 111381 Originalzustand mit 3788km (Tacho funktioniert!) und Erstlack! Das Modell wurde damals mit einigen Königin Modellen vom Konkursverwalter bis zum März 1955 vertrieben. Es ist das seltenste Hoffmann Modell, wo heute nur noch 4 Stück bekannt sind! Beim Kauf war der originale Fahrzeugbrief und Bedienungsanleitung aus den 50er Jahren dabei! Es gibt leider keinerlei Infos über dieses Modell, wenn jemand was weiß, bitte melden! Diese Vespa ist sicherlich die seltenste und wertvollste meiner Vespen. 
|
|
Typ: | Vespa 50 Super Sprint |
| Baujahr: | 1966 | |
| Besonderheiten: |
1. Serie, 1. Lack, Fahrgst: 1375 Diese SS50 ist eine von ca. 400Stk. die mit Toolbox ausgeliefert worden sind. Alle anderen SS50 sind ab der Fahrgst. Nr. 1414 ohne Toolbox ausgeliefert worden. Der Roller ist noch im Original Kleid, nur die Reserveradabdeckungen sind nachlackiert! |
|
Typ: | Vespa 125 Hoffmann Typ A |
| Baujahr: | 1952 | |
| Besonderheiten: |
Originalzustand und Erstlack! Bj. 1952 – Fahrgestellnummer 19681 Dabei war auch der originale Fahrzeugbrief aus der DDR! Beim Kauf war die Vespa mit 3 Schichten überlackiert die ich in mühevoller Kleinarbeit wieder entfernt habe! Tacho wurde mit Hilfe von Patrick Pfalzer (Hoffmannregister) überholt! Motor ist auch neu gemacht! 
|
|
Typ: | Vespa Rally 200 electronic |
| Baujahr: | 1972 | |
| Besonderheiten: |
Ist das jüngste und beste Stück vom Zupfer. Gekauft wurde die Rally im Frühjahr 1995 und dann auch gleich typisiert, original ist der Motor nicht mehr da ich nach Zündungsproblemen auf die bewährte PX - Zündung umbaute! Die Rally wurde erst 2x mit dem Hänger zurückgebracht und das bei einer Fahrleistung von etwa 43.000km (Italien, Schweiz, Deutschland....) |
|
Typ: | Vespa 125 VN2 |
| Baujahr: | 1956 | |
| Besonderheiten: |
Im ersten Lack. Auf dieser Vespa sind sehr viele interessante Anbauteile wie Tacho mit Tageskilometer und Christopherus, sowie div. Chromanbauten. Diese Vespa wird meine Alltags Lampe unten sein. |
|
Typ: | Vespa Rally 200 |
| Baujahr: | 1977 | |
| Besonderheiten: |
Originalzustand mit 14.000km Mein neuester Zugang. |
|
© 2007 by Vespa Club Altheim • ZVR: 419998039 •
|
vcaltheim@yahoo.de
